Az ember azt hinné, hogy ha milliomos, mint sokan nem, és egyik reggel épp megpillant egy egész oldalas ferrari hirdetést az ágya mellett lapító rolex kataglógus valamelyik lapján, akkor markolhatja a platina american express-t, és már hozhatja haza az újdosült vörös pacit. Nos, ez mind fikció, legalábbis a Ferrari-nál. Alapesetben ahhoz, hogy bármely maranelloi modellhez hozzájussunk először fel kell iratkoznunk egy amúgy nem túl rövid lista vélhetően alsó szekciójára, és ha mondjuk fél év múlva, épp ránk kerülne a sor, akkor majd az olasz gyár eldönti, hogy tényleg megérdemeljük-e az autót, és számukra megfelelőek vagyunk-e, mint újdosült sportautóra vágyakozó tehetős ember. Tehát kiválasztottnak kell lennünk, csakúgy mint Neo-nak a Mátrix-ban.
Ez lenne az alapeset. A most megjelent új California esetében, ezt mind megtoldatjuk még egy kis várakozási idővel is. Ebből a tipusból évente 2.000 darabot tervez a gyár, és ez a szám elég kevés ahhoz, hogy kielégítse az éhséges vásárlók minduntalan Ferrari tulajdonlási vágyát. Épp ezért 2011-ig az összes autót eladták, így közel két évet kell várni arra, hogy valaki a kezében tarthassa, a vörösök első hard-top kiképzesésű sportkocsiját.
Mindez azért érdekes, mert darabonként a California ára 45-50 millió Ft körül alakul, plusz regisztrációs díj, a mindenkori szervizdíj, és várhatóan a casco féléves befizetett összegeiből is kijön majd egy komolyabb középkategóriás autó.
Még kis kiegészítésként alant látható videóban Michael Schumacher, igyekszik meggyőzni minket, hogy milyen jó is ez a Califronia. Tényleg, Neki is várnia kell 2011-ig?
