Fellebbent pár prospektuskép az ezüst stuttgrati márka talán legfontosabb tipusáról a középkategória új trónkövetelőjéről, a teljesen felújítótt E-osztályról. Nézzük:
Valamilyen furmányos ötletelés alapján a Mercedesnél nem tartják be a számukra annyira jellegzetes lámpaformákat, és tipusonként változtatják őket, ezzel zavarván meg az autókedvelőket. Kicsit olyan érzése van az embernek, mintha a tervezők is keresnék az utat a menedzserek, családapák, golfklub tulajdonosok érző szívéhez, és kicsit ilyet és kicsit olyat is csinálnának "majd úgyis kiderül" címszó alatt. Nos az új E-osztály két különálló viszont szögletes lámpával kerül sorozatgyártásra az előd kerek lámpáival homlokegyenest menvén. Mindenki eldöntheti, hogy ez mennyire adja vissza számára a gyár arculatát, terméseten a szokott krómozott többszörösen csíkozott hűtőrács nélkül nézve. Továbbhaladván az oldaldomborítások sokkal de sokkal enyhébbek lettek, mint az S osztály esetében (amit a mai napig nem értek). Övvonal kicsit meg lett emelve, ezzel adván dinamikusabb és biztonságosabb küllemet a suhanó ezüst nyílnak.
Az autó hátsó része egy újabb talány, és sok kérdőjellel tarkított levelet küldenék a tervezőbrigádnak, mert talán az a rész amit előre láthatóan a legtöbben fognak kritizálni, köztük magam is. Ha az autó első lámpáival márkafelismerési problémáimat kellett ecsetelnem, akkor a hátsó kidolgozás végképp erre az álláspontra kellett hogy juttasson. Sikerült egy teljesen kommersz fenékrészt kihúzni a bűvös fekete kalapból, és ez legalább annyira lehet vízválasztó, mint anno az 5-ös BMW formabontó orra a lámpáival egyetemben.
Hogy valaki az új Mazda 6, vagy épp a Volvo S80 belső kidolgozását, minőségét és küllemét átveszi, az nem szép dolog, de legalább az alap jó lesz. De hogy valaki a már elég sokat vitatott Chris Bangle szerű BMW belső terveket kívánja saját autója számára is felhasználni az kicsit érdekes elgondolás. Ez már csak akkor lesz még de sokkal érdekesebb, ha visszanézünk az időben és beleülünk egy épp még kapható E-osztály első üléseinek egyikébe, és engedjük, hogy a formák és a tökéletes anyagválasztás harmóniája elragadjon bennünket. A Mercedes szép interiort készített a mostmár nyugdíjazott elődhöz, mégis változtattak, és folytatták a C-osztálynál elindított belső formák átdolgozását. Még nem ültem az új autóban, és lehet egyből más lenne a véleményem, ha csak kívülről áttekintenék az oldalsó ablakokon, de így első látásra, sajnos nem az a világ amit megálmodnék magamnak.
