2010 bejegyzései
Megtörtént az, amiről már fél éve beszél a Forma1-es társadalom. Ahogy a Ferrari mai sajtótájékoztatóján kijelentették: Fernando Alonso jövőre hivatalosan is az olasz Ferrari istállót fogja erősíteni, és ezzel a már McLarenhez szerződött Kimi Raikkonen-t váltja majd.
Nagyon ritka az a satjófotó csomag ami meg tudja hatni a sokat látott autósújságírót, de a Mustang és a Shelby tuningmesterei mégis elérték azt, amire eddig csak nagyon kevesen voltak képesek. Elkápráztatnak...
Napokban hivatalos képek is napvilágot láttak az amerikaiak történelmi sportkocsijáról a Ford Mustang új ráncbaszedett 2009-es példányáról, amit a cég Mustang 2010 néven promótált.
Íme:
Az előzetes zöldpárti híresztelésekkel ellentétben, megmarad a V8-as motor, méghozzá a teljesítményén is növeltek a Ford mérnökei, így mostmár 315LE teljesítmény és 440NM nyomaték távozik a hátsó kerekeken keresztül az aszfaltra.
A folyamatosan dráguló energiaforrások miatt az autógyártók kénytelenek gazdaságosabb és kompaktabb autókat gyártani. Ezalól sajnálatos módon a sport- és luxusautók sem lehetnek kivételek.
A 2010-es új Mustang már igyekszik kivívni zöld lelkületőek elismerését, és a károsananyag kibocsájtást is drasztikusan csökkenteni kívánják az új motorokkal. Aki most attól fél, hogy esetleg a vadonatúj Mustangokat csak 1.6L-es motorokkal fogják árusítnai, azt téved. Amreikában különben sincsenek 1.6L-es motorok. Maximum a gokartokban...
Az alapszéria megtartja a 4.0L-es V6-os motort, ami már az elődben is szépen szolgált, illetve a V8-as erőforrások le lesznek cserélve új fejlesztésű EcoBoost V6-os motorokra, amik megközelítőleg a régi V8-asok teljesítményét képesek előállítani. Az über Mustang, a BOSS típus gyártását egyelőre határozatlan ideig leállítótotta a gyártó.
Bár a képek várhatóan nem a teljesen végső képet mutatják az autóról, főleg, hogy ilyen hangya szerű maszoklással valószínű nem fogják árusítani a gépet, de arra jó, hogy láthassuk mi újul meg Amerika csodabogarán. A képeket megnézve, a formavilágot megtartották a tervezők, viszont az autó kicsit összetettebb és kompaktabb lett, habár mérete centire megegyezik az előddel. Az orrrészen megtartották a cápa szerű előrenyúlást, illetve a lámpa is kisebb helyett kapott a lökhárító felett, ezzel is emelve az ügető paci harcéhségét.
A bemutató novemberben a Los Angeles-i Auto Show-n lesz. Várjuk!!!
