California. Az idő markában.

Az ember azt hinné, hogy ha milliomos, mint sokan nem, és egyik reggel épp megpillant egy egész oldalas ferrari hirdetést az ágya mellett lapító rolex kataglógus valamelyik lapján, akkor markolhatja a platina american express-t, és már hozhatja haza az újdosült vörös pacit. Nos, ez mind fikció, legalábbis a Ferrari-nál. Alapesetben ahhoz, hogy bármely maranelloi modellhez hozzájussunk először fel kell iratkoznunk egy amúgy nem túl rövid lista vélhetően alsó szekciójára, és ha mondjuk fél év múlva, épp ránk kerülne a sor, akkor majd az olasz gyár eldönti, hogy tényleg megérdemeljük-e az autót, és számukra megfelelőek vagyunk-e, mint újdosült sportautóra vágyakozó tehetős ember. Tehát kiválasztottnak kell lennünk, csakúgy mint Neo-nak a Mátrix-ban.

Ez lenne az alapeset. A most megjelent új California esetében, ezt mind megtoldatjuk még egy kis várakozási idővel is. Ebből a tipusból évente 2.000 darabot tervez a gyár, és ez a szám elég kevés ahhoz, hogy kielégítse az éhséges vásárlók minduntalan Ferrari tulajdonlási vágyát. Épp ezért 2011-ig az összes autót eladták, így közel két évet kell várni arra, hogy valaki a kezében tarthassa, a vörösök első hard-top kiképzesésű sportkocsiját.

Mindez azért érdekes, mert darabonként a California ára 45-50 millió Ft körül alakul, plusz regisztrációs díj, a mindenkori szervizdíj, és várhatóan a casco féléves befizetett összegeiből is kijön majd egy komolyabb középkategóriás autó.

Még kis kiegészítésként alant látható videóban Michael Schumacher, igyekszik meggyőzni minket, hogy milyen jó is ez a Califronia. Tényleg, Neki is várnia kell 2011-ig?