GT bejegyzései
A bajnokság immár a 3. fordulóhoz érkezett el, mely egy teljesen új pályán, Szingapúr utcáin került megrendezésre. Az aszfaltcsík 5,067 km, amely bár nem számít hosszúnak, a sok kanyar miatt mégis (összesen 24) egy kör megtételéhez átlagosan 2 perc 5 másodpec szükségeltetik a versenyzőknek a GT autókkal. A kanyarok sebessége változó, némelyik gyors részekből áll, azonban jó néhány lassú is található, amely sokak számára megnehezítette az autók beállítását. A futamra mindenki nagyon készült, mivel mondhatni, hogy szinte az egész mezőny számára ismeretlen volt a pálya. A tesztek alapján lehetett már számolgatni, hogy ki hol fog majd állni a futamon, illetve az időmérőn, azonban történt pár meglepetés.
A VSR GT mezőnye elérkezett a 2. fordulóhoz, melyet az amerikai Clevelandben rendeztek meg. A pálya egy korábbi reptérből lett kialakítva, melyet leginkább a tengerentúli sorozatban, ezen belül is az IndyCar-ban szoktak használni. Egy nagyon lendületes és egyben rövid pályáról van szó, mely bár könnyűnek tűnik, azonban 1,5 órás versenyt teljesíteni itt sem túlságosan egyszerű. Mindenki kihasználta a 2 hetes felkészülési időt, több-kevesebb sikerrel. Ez leginkább a tesztidőkön látszódott meg, ugyanis kezdett némi szakadék kialakulni az élmezőny és a középmezőny között.
A Mini Challenge bajnokság után megrendezésre került 2009. május 26-án a GT 2009 kupa első fordulójának versenye, melynek az autóversenyzők körében legendás belga Spa-Francorchamps pálya adott helyet. A versenyhelyszín nem csak azért tekinhető nehéznek, mert elég hosszú (valamivel több, mint 7 km), hanem azért is, mert a résztvevőknek 1,5 órán keresztül kellett nyomniuk a gázt megállás nélkül.
Érdekes dolognak voltam tanúja pár nappal ezelött. Lapozgattam a jónevű oldalak között az interneten és egyszercsak megakadt a szemem egy autón ami elektromos és jól is néz ki. Nu mondom ez mind szép és jó, de biztos ugyanaz a baj mint az összes többi elektromos gépjárművel, hogy 2 kilóméter után újra kell tölteni ami 12 órán keresztül tart. Így hatékonysága nem túl jó, viszont rossz. Mégis nagy levegőt vettem és a szép forma miatt elolvastam a cikket. Nos, a következő 20 percben az államat kerestem az íróasztal lába környékén és a levegőt is furán vettem a munkatársak szerint. A rövidnek nem nevezhető bevezető után jöjjön az amiről tényleg beszélni szeretnék.
És mint ahogy már említettem ez bizony egy angol gyártmányú autó méghozzá a viharos nevett kapott Lightning Corporation "GT" tipusjelzésű csodája. De mitől csoda? Hagyatkozzunk a paraméterekre. Az előzőekben említett km/feltöltés és újratöltés arány miatt, ez a kocsi a hihetetlen és az ugyanmár szerű adatokat szolgáltatja. 10 perc feltöltéssel 200 kilómétert tud teljesíteni. Nos ha valakinek még ez sem mutat tetszetős alakot akkor itt egy újabb kép:
